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汽车最易损坏的十大零部件你知道吗？

1、机油滤清器

更换周期：每次保养（公里）

这个不多解释了，每次保养基本上都要换的。如果不经常更换机油滤清器，含有杂质的陈旧机油就会加入到新机油的循环当中，污染了新机油，降低了新机油的品质和效果，时间一长就伤发动机了。

2、空气滤清器

更换周期：公里（每2000公里左右清理一下，洗车店免费）

空气滤清器也称空气滤芯，容易跟下面说的空因此难以夹紧这些部件调滤清器混淆。空气滤清器的作用是过滤空气中的灰尘、杂质，保证发动机气缸能吸入足量、清洁的空气，如果不经常更换，尘埃被吸入发动机中，会加速活塞组及气缸的磨损，降低动力性能，增加油耗。

3、燃油滤芯器

更换周期：5万公里左右（每款车不一样，具体看说明书）

燃油滤清器的功能顾名思义就是用来滤除燃油中的杂质——中国的油品质量大家都懂得。如果汽、柴油中杂质太多，会堵上喷油嘴，导致供油不畅；如果燃油滤清器过滤效果不好，杂质进入发动机，会增加油耗、降低动力，进而会损坏发动机。

4、空调滤清器

更换周期：一年两次（有雾霾的地方要注意勤换或清理）

空调滤清器的作用是过滤从车外进入车内空气里的颗粒物、花粉、废气等有害物质，提高车内空气质量，有利于驾乘人员的身体健康——而且这玩意也不贵，可以在车里备一个，自己动动手就能更换了。

5、火花塞

更换周期：普通火花塞30000公里，铂金、铱金火花塞公里

火如果噪音过大便可能会影响工人的正常工合金带作花塞是汽车点火系统的关键部件之一，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏关系着整车的性能及效率。如果你发现一大早启动车子困难，行车中有明显的顿挫感，怠速抖动或发动机加速性能下降时，就应该及时检查一下火花塞是不是该换了？

6、正时皮带

更换根据纤维含量周期：因车而异，一般万公里时检查更换

正时皮带负责发动机各关键部位的准换向阀确协调，对发动机的正常工作至关重要。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏——如果这种情况发生，发动机就需要大修了。

7、雨刮器

更换周期：刮得不干净或有刮痕的时候

雨刮器虽然是不起眼的小零件，但是一下雨就要用。汽车雨刷器经过暴晒、雨淋，很容易老化，刮不干净就会视野和行车安全。通常雨刷使用了半年就需要更换一次——但也游戏机套不乏有些质优品牌可以使用更长久，比如下边弯哥推荐这款就很不错。真的！

8、刹车片

更换周期：5万公里左右（主要跟刹车频率相关）

刹车效果的好坏是由刹车片与轮胎共同起作用的，所以说正常的轮胎及好的刹车片是人和车的“保护神”。要经常检查刹车片，常常出现很多问题看看是否需要更换。一般而言汽车都有刹车报警片，当刹车片磨损殆尽时，车辆会发出刺耳的金属摩擦声，这种情况下就一定要更换刹车片了。

9、轮胎

更换周期：使用时间不超过3年，里程不超过10万公里

轮胎的重要性不言而喻，而不同品牌轮胎的更换周期也没有特别准确时间与公里数，轮胎的磨损和老铝合金梯化都跟车辆的使用情况、行驶环境有着密切关系。但是比较明显的情况：比如轮胎磨损至磨损极限标志时，出现鼓包、皲裂时，以及补胎次数太多时，就一定要更换轮胎了。

10、各种灯与各种润滑油

更换周期：灯泡坏了必须换；润滑油更换周期更有不同

凑够10个“龙珠”是强迫症患者弯哥的习惯——所以把灯泡和润滑油放一起了。各种近光、远光、雾灯、转向灯的重要性不言而喻，别省那点钱，坏了一定要及时更换；润滑油除了机油之外，还要经常检查刹车油、变速箱油、转向助力油等润滑油，看看是不是要更换或加注？还有防冻液、雨刮水等也要及时补充。